Cum sa cumperi masina in USA

O sa va vorbesc despre cum mi-am cumparat masina in SUA. In Romania nu am masina. In America, in anul 2007 mi-am cumparat prima mea masina. Modalitatile de a cumpara o masina sunt diverse, cele mai utilizate sunt cele ale intelegerii directe (cunosti cumparatorul), prin dealer, sau cu ajutorul internetului.
S-a facut mai demult o statistica, si oamenii au fost intrebati sa clasifice, dupa parerea lor, onestitatea meseriilor. Poate surprinzator, insa pe primul loc nu au fost politicienii, nu avocatii, ci vanzatorii de masini.
Intr-adevar, am avut ocazia sa discut cu niste vanzatori de masini in SUA, si sunt foarte buni. Te plimba si iti povestesc ce vrei sa auzi pana semnezi pentru masina.
Vanzatorii de masini iti pot vinde masini lovite, reconditionate, iar tu sa crezi ca de fapt sunt noi.
Exista o lege in America ce protejeaza cumparatorul de "fente" ale vanzatorilor de masini, iar legea se numeste "lemon law". Practic, ai o garantie a masinii in momentul in care o cumperi de la un dealer. Din cate am observat, cel mai simplu este pentru un dealer sa adauge un "sell as is" (adica vinde masina exact in starea cum e), iar cumparatorul nu poate ridica pretentii daca a acceptat masina asa cum e.
In fine, sa revin la masina. Cred ca cel mai bun loc in care poti sa iti gasesti masina este www.craigslist.org
Acesta este unul din cele mai cunoscute portaluri pentru cumpararea/vanzare de lucruri din SUA. Tot aici sunt sectiuni pe orase, poti chiar sa iti gasesti chirie, sa cumperi computere, sa gasesti mobila gratis etc.
Nu prea ma pricep la masini, dar la ce trebuie sa fii atent cand cumperi o masina de pe net:

• marca
  
• Anul de fabricatie a masinii;
• cati kilometri/mile are la bord;
• cand a fost facuta revizia ultima data;
• daca are emission test trecut;
• merg franele?
• merge directia?
• are ABS?
  
• daca are "safety test" trecut;
• cat mpg (miles per gallon) are? (consumul de benzina)
• cand a fost schimbat uleiul ultima data;
• cand a fost schimbat "timing-belt-ul " (nu stiu sa traduc exact, poate ma ajutati voi [=Cureaua de distributie- Mersi, Alex!])?
• cutie manuala/automata (in SUA majoritatea masinilor au cutie automata)
• merge aerul conditionat? ("AC" - air conditioning): poate voua nu va place, dar daca va ganditi sa revindeti masina, americanii se uita prima oara la asta!
• are inchidere centralizata?
• are centuri de siguranta/ perne de aer?
• Culoarea masinii! (in virginia, pentru masinile vopsite in rosu, asigurarea era mai scumpa!)
• starea uleiului/semnalizarea/faruri/stergatoare/conditia pneurilor/tipul pneurilor- iarna, vara

Poate mai veniti cu idei pe care sa le scriu. Ideea e ca trebuie sa fiti foarte atenti cand cumparati masina, ca poate nu stiti sa o reparati daca se strica. Nu stiti prea multe despre masini, luati un prieten care se pricepe atunci si o sa fiti castigati.
Sa evitati pe cei care va ofera sa faceti targul cu carte de credit/plati bancare. Sunt multi tzepari pe siteurile respective. Cel mai bine este sa platiti cash, caci probabil va veti lua o masina de maxim 4000 USD, caci pentru o vara de munca in state nu se merita mai mult pe masina.
Nu uitati, cu cat este mai tare masina, cu atat veti plati si asigurarea mai mult, asa ca atentie la ce cumparati,
Din ce am aflat cat am fost in state, masinile japoneze sunt de preferat altora: toyota e rege in America, deoarece are consum mic, nu se strica. Problema e cand trebuie sa o repari, ca gasesti piese foarte scump, si e mai complicat sa le repari.
Daca iti iei o masina americana, un Ford, un Chevrolet, o sa ai piese de schimb intotdeauna, dar nu sunt asa de rezistente ca si cele de fabricatie straina si nici nu au consumul asa de eficient.
O alta clasa superioara sunt masinile europene gen BMW si Mercedes, care sunt foarte bine privite in SUA, caci sunt eficiente, nu se strica, si, de ce nu, confera status proprietarului.
Dupa cautari indelungi, am gasit oferta masinii pe care am cumparat-o:
Chevrolet Malibu Sedan, 4 usi, 1998, inchidere centralizata, 2 airbaguri, casetofon si cd player, automatic, aer conditionat, usi electrice, scaun reglabil electric, spatiu mult in ea.
Masina perfecta de familie, dar la fel de buna si pt studentii romani :)
Problema la ea era ca avea 140mii mile, foarte mult pt ea, insa pretul era ffff mic, 1500 $.
De obicei fiti precauti la preturile mici, ca pot ascunde probleme la motor sau alte defectiuni ce nu aveti cum sa le ghiciti.
Daca stati bine cu banii, puteti cere de la DMV istoricul masinii, insa acesta costa cam 20-30 USD. Se merita daca aveti degand sa investiti multi bani in masina.
Cel mai important, cand mergeti sa vedeti masina, luati macar un prieten cu voi, ca nu se strica si o a doua parere. Masina mea a fost f ieftina, mai ales ca vanzatoarea era o studenta care urma sa se reintoarca in Europa, si avea de gand sa vinda masina.
Isi cumparase bilet de avion de intoarcere, si se grabea sa vinda masina.
I-am dat banii si am semnat talonul.
Talonul este o simpla foaie A4, eliberata de DMV, pe care scrie tipul masinii, datele tehnice, si proprietarul.
In caz de vanzare-cumparare, se scrie noul propietar pe talon, si talonul este dus a doua zi la DMV, sa se reprinteze unul nou.
Atat. Fara batai de cap. Un singur act sa vinzi/cumperi masina.
Cand primesti/dai banii, faci un proces verbal de mana. SIMPLU.

Pentru asigurarea masinii, iti recomand cu caldura GEICO. Ei mi-au dat pret fff bun pt perioada cand am fost in state. Daca esti student eminent, poti sa primesti si discount!
Asigurarea m-a costat pt 3 luni de zile 250 USD, iar cand am vandut masina inainte de expirarea asigurarii, am primit si o parte din bani inapoi (refund) de la ei. Firma serioasa!
O sa revin cu poze.

Carnetul de sofer in America

Despre carnetul de sofer in SUA
In primul rand, daca o sa cumperi masina, ar trebui sa ai carnet de sofer (driver's license). In statul in care am stat eu (Virginia), carnetul de sofer B de Romania este valabil... doar 2 luni din momentul intrarii mele in SUA. Viza J1 pentru Work and Travel este valabila pentru romani doar 3 luni... asa ca riscam sa conduc ilegal masina in cea de-a 3-a luna. Asa ca am vrut sa imi fac carnet de conducere american.
In Chicago in schimb, datorita multor imigranti cred, legile sunt mai permisive, si permisul ti-l iei pe 5 ani.
Daca poti sa il obtii, atunci poti sa il folosesti linistit pe post de ID. Nu iti mai trebuie pasaportul cu tine sa il iei oriunde mergi, americanii sunt foarte incantati sa vada actele cu care ei sunt obisnuiti.
De obicei, autoritatea care emite permisul de conducere se numeste Department of Motor Vehicles, dar depinde de statul in care va aflati.
In SUA sunt tot felul de legi tampite. Inclusiv la condus. Datorita faptului ca americanii sunt tot timpul in miscare, tinerii de minim 14 ani (!!) pot conduce legal (depinde de stat). Oricum, daca ai sub 21 de ani, asigurarea este mai scumpa si sunt legi care de care mai ciudate:

• nu poti conduce dupa 1 noaptea;
• ai luat testul de sala, atunci poti conduce cu conditia sa fie langa tine un adult cu varsta mai mare de 21 de ani;
• Daca transporti copii cu varsta mai mica de 7 ani si nu ai baby-seats pentru ei, iei amenda;
• unele state iti impun ca persoana adulta care e langa tine in masina sa faca parte din familia ta.

Sunt 2 feluri de permis: Driver's licence si learner's permit. Ultimul se acorda celor care nu au toate drepturile sa detina permis de conducere.
NICIODATA sa nu consumati alcool si sa conduceti!! In USA, pentru acest fapt (DUI = Driving under the influence) luati bonusuri simpatice:

• vi se suspenda carnetul de sofer;
• luati amenda mare ( minim 1000 $);
• Asigurarea automobilului creste vertiginos;
• Faceti munca in folosul comunitatii;
  
• Cazier, si de ce nu
• Intrati la mititica, la racoare, sa urmati cursurile "facultatii" :)

Procedura de examinare e simpla pentru carnet: examen scris si practic. In Virginia, testul scris se da pe calculator pe monitoare touchscreen. In Illinois, testul se da pe hartie.
Cartea de legislatie se ofera GRATIS de catre DMV. Testul poti sa il dai in engleza, spaniola, chineza, koreeana, rusa si alte limbi. Romana inca nu.
Cartea se poate invata usor in 3-4 ore daca mai ai ceva cunostinte de conducere. Problema apare cand ai distante in Feet si nu metri, iar noua, europenilor ne este greu sa facem aceasta estimare.
Sfat: Daca ai de gand sa mergi in SUA, descarca din Romania brosura cu regulile de circulatie de la siteul DMV si invata-le! In the US, time is money! In Romania, Time is funny!
Nu sunt intrebari tricky ca si in Romania, e doar un singur raspuns corect.

Cerinte examen:
Inscrierea la examen costa intre 5 si 10 $. Pentru condus, tariful e la fel.Ca sa poti sa dai proba de condus trebuie sa ai sala trecuta si sa ai masina asigurata. Nu e neaparat sa fii tu proprietarul masinii.
Acte necesare:
Toate actele tale legale:

• pasaport,
  
• permis de munca ds 2019,
  
• social security card,
• formularul I-94 (este capsat pe pasaportul tau).
• Dovada domiciliului (proof of address)
  

Pentru proof of address, cea mai simpla dovada pe care o poti face rost este extrasul de cont de la banca, cu adresa ta trecuta.
Alta posibilitate: aduci factura de la gaz, apa, curent, cu conditia sa fie pe numele tau. In Virginia e destul de complicat sa faci asta, mai ales ca e posibil ca sa nu fi tu cel care e trecut pe factura la casa.
Factura de telefon mobil NU este primita bine si nu poate servi ca dovada adresei.
Trick: Daca vreti sa mergeti in alt stat, va recomand Illinois sau Michigan. Acolo se obtine mult mai usor permisul. Dovada de adresa o obtineti simplu:

1. anuntati un prieten care sta in Illinois/Michigan sa va treaca pe cutia lui postala;
2. trimiteti o scrisoare din alt stat catre adresa prietenului vostru din Illinois/Michigan, dar la destinatar va treceti pe voi (expeditor puteti trece pe traian basescu :D )
3. Ridicati scrisoarea de la prieten si o prezentati la DMV si spuneti ca asta e dovada voastra de adresa... O minciunica mica, insa americanii forteaza nota uneori cu actele si nu e statul cel liber care il promit.
   

Prima data cand am dat sala in Virginia, am picat testul. Daca il pici, ai drept sa il dai doar ziua urmatoare, si dupa ce achiti inca 5 dolari.
Testul era din 2 probe: 10 semne de circulatie si inca vreo 15 intrebari din legislatie. Am picat la un semn de circulatie, nu am stiut care e semnul "merge lanes" :)
Trebuie sa ai procentaj de minim 80 % la intrebarile de legislatie. Un prieten care a picat cu mine deodata a trecut de semne, insa a cazut la intrebarea: care e distanta minima la care ai voie sa parchezi fata de masina de pompieri in actiune?
Raspunsul corect era 500 feet :)

A doua oara am dat testul in Chicago.
Alta viata. Am invatat cartea, intrebarile la test se cunosc dinainte :) , sunt postate pe internet de catre cei care le-au facut poze cu telefonul. Oricum se poate lua pe bune foarte usor daca invatati 3-4 ore.
Proba scris costa 5 dolari, proba condus costa 5 dolari.
In tara nu aveam carnet, ci doar scoala absolvita.
In Romania, ca sa iau carnet, cu scoala cu tot m-a costat aproximativ 10 milioane, in america 10 Dolari.
Diferenta, tati!

Proba condus e foarte simpla. Prima data va intreaba de comenzi: semnalizeaza stanga, dreapta, aprinde farul, pozitiile, avariile. Cutia e automata la masini, asa ca si pentru femei e foarte usor sa conduca, si motorul nu va muri in intersectie sau in panta (no offense).
Cei care va evalueaza nu sunt politisti (!), ci angajati DMV. Nu va freaca nervii cu parcheaza pe interzis ca in Romania, ca apoi sa iti pici examenul. Nu te pune sa faci depasiri neregulamentare, nu te injura, nu te intimideaza, nu te streseaza cu cat de prost conduci.
Se comporta civilizat. Au fost surprinsi cand le-am zis de atitudinea politistilor din tara. Mi-au zis ca daca ei ar face cineva asa, cetatenii ar da in judecata statul pentru daune (!!!). Oare cand vom avea si noi asa ceva?
Condusul e foarte simplu, faci o tura, doua prin oras, faci o parcare cu spatele, trei jaloane si gata.
Astfel, am reusit sa imi iau carnetul in USA dupa 4 ore.
In Romania, in 4 ore nici macar dosarul nu poti sa il depui. Birocratie cretina.
Oare asa de greu o fi sa avem si noi standardul asta?
Am asteptat ca sa intru sa fiu servit cu numar de ordine. Daca din greseala nu ai toate actele la tine, primesti foaie de trecere in fata, si nu mai trebuie sa astepti inca o zi ca nu ai adus stiu-eu-ce-act-nemainchipuit la ofiter.
Oare cand in Romania? ....